۷٫پیچیدن کلاف ها پس از ساختن قالب ها باید آن ها را به همراه نگهدارنده ها، بر روی محور دستگاه سیم پیچی سوار نموده و قرقره سیم را نیز در پایه مخصوص خود جای داده و پس از اطمینان از ثابت ماندن قرقره سیم، ابتدا سیم را به قالب بسته و شروع به پیچیدن سیم……

۶٫ساختن قالب برای تهیه کلاف ها کلاف های موتور باید ابتدا بر روی یک قالب مناسب پیچیده شده و سپس در شیارها جا زده شوند. قالب کلاف را میتوان به دو طریق تهیه نمود. روش اول برای تهیه قالب، بدین صورت است که ابتدا کلافی را که از موتور بیرون آورده شده فرم می دهیم……

۵٫عایق کاری داخل شیارها دلیل عایق کردن داخل شیارها این است که سیمهای داخل شیار، با بدنه موتور، اتصال پیدا نکنند و چون امکان این که در هنگام پیچیدن کلاف و یا در موقع جا زدن در داخل شیارها، لاک روی سیم زخمی شود، وجود دارد، لذا باید حتماً داخل شیارها را عایق نمود. قبل……

۴٫اندازه گیری قطر سیم و تعداد دور کلاف ها پس از آنکه سیم های یک شیار را خارج نمودیم، باید تعداد رشته ی سیم های آن را شمرده و یادداشت نمائیم. و چنانچه موتور دوطبقه باشد، تعداد سیم های داخل یک شیار را نصف نموده تا تعداد دور هر کلاف بدست آید. همچنین در صورتی……