تعویض سیم پیچی یک موتور سوخته
ترتیب کار برای تعویض سیم پیچی یک موتور سوخته بشرح زیر میباشد:
- جدا کردن روتور از استاتور (باز کردن موتور)
- برداشتن مشخصات و نقشه از روی سیم پیچی استاتور
- خارج کردن سیم های سوخته از داخل شیارها
- اندازه گیری قطر سیم و تعداد دور کلافها
- عایق کاری داخل شیارها
- ساختن قالب برای تهیه کلافها
- پیچیدن کلافها
- جا زدن کلاف ها در داخل شیار
- محکم کردن سیمها در داخل شیار
- سربندی کلافهای موتور
- نوار بندی کلافهای موتور
- آزمایش موتور توسط وسایل اندازه گیری
- سوار کردن موتور بطور موقت
- آزمایش موتور بوسیله اتصال به برق
- بازکردن مجدد موتور و کنترل عایق بندی و نوار پیچی آن
- لاک زدن موتور
- سوار کردن کامل موتور و آزمایش مجدد.
در صورتیکه بخواهیم با سیم پیچی مجدد، خصوصیات یک موتور از قبیل تعداد دور ولتاژ و … را تغییر دهیم، باید علاوه بر انجام مراحل فوق، قبل از ساختن قالب برای تهیه کلاف ها، مراحل زیر را نیز انجام دهیم.
- طراحی نقشه مناسب برای سیم پیچی
- محاسبه تعداد دور و قطرسیم
- بررسی این که آیا سیم ها در داخل شیار استاتور جای می گیرند یا نه.
elekala.com